_bose 眼镜

1.bose眼镜无法开机

2.智能眼镜评测：华为，Eyewear、BoseFrames、Mutrics哪款好？

3.bose眼睛耳机可以通过找回来吗

4.蓝牙眼镜有什么功能？

5.蓝牙眼镜干什么用的

6.bose市场份额

7.汽车本是个不适合听音乐的环境，但Bose却把它转变为移动的音乐厅

智能音频眼镜功能都是大同小异的，市场占有率高的几大品牌各有特色。

1、华为智能眼镜：目前已经推出三代产品，做智能眼镜的技术已经非常成熟，产品定价偏高端；

2、BOSE智能眼镜：声学技术是该品牌最大的优势，所以比较注重音质的用户可以首选BOSE；

3、GetD智能眼镜：款式最接近传统眼镜的智能眼镜，整机很轻，可选镜框款式最多且时尚；

4、雷柏智能眼镜：主打运动款智能眼镜，颜色比较跳跃跟亮丽，适合有户外需求的人群；

5、陌森智能眼镜：爱豆代言款式时尚，但可选款较少，可线验再购买；

目前主流一些智能音频眼镜品牌几乎就是上面这些，百度网友为您解答。

bose眼镜无法开机

第一看标，第二看架子，第三看盆。

第一看标，这点非常重要，正品的标印刷绝对清晰，就算有磨损也绝对不会出现印刷重影和油墨不均匀。 第二看架子，架子上的BOSE标志，正品清晰流畅很圆润，不会出现很机械生硬的样子。 第三看盆，正品做工非常好，盆的借口处胶水非常均匀，非常光亮，不会出现胶水不均匀的现象。 第四听声音，如果喇叭震撼到你，应该是正品无疑。

智能眼镜评测：华为，Eyewear、BoseFrames、Mutrics哪款好？

bose眼镜无法开机的问题需要联系售后进行维修或更换。

买家要看一下耳机在哪里买的，是否还保留耳机的保修卡和，查询耳机是否还在保修期内，确保能否保修回想一下购买方式，实体店可直接带着保修卡进店维修，通过网络购买，可先联系售后查询保修方式。

bose眼睛耳机可以通过找回来吗

耳机和便携式扬声器之外，我们还有第三种边走边听音乐的方式吗？

随着微型扬声器、无线传输等技术的日趋成熟，智能眼镜打开随行音乐体验的第三种可能。

上个月，华为与 Gentle Monster 联合打造的智能眼镜 EyeWear 正式在国内上市，并在上线后秒磬。几乎同时，Bose Frames 国行开售、亚马逊发布 Echo Frames，而以 Mutrics 为代表的新兴独立品牌也开始将其智能眼镜的市场从欧洲拓展到了亚洲。

智能眼镜市场正在慢慢回温。

我们大概花了一个多月的时间，深度体验了三款眼镜Bose Frames、华为 Eyewear、Mutrics。我们还试戴过其他眼镜，如年初亮相的 Echo Frames 的原型 North Forcals，早些年的众筹明星 Vue Glasses，以及一些已经涌现在眼镜店里的品牌，在这里就不一一展开。

我们在过去的文章里，曾经对这一类产品的可穿戴性、可听性、私密性、智能性、甚至商业意图，做过多维度的深度解析。而我们今天则希望通过这篇文章，对三款具有代表性的产品做一次空前的横比，并与大家探讨智能眼镜的进化方向，以及未来市场增长的可能性。

Part 1 智能眼镜盘点 产品 #1：Bose Frames

2018 年 3 月在 SXSW 的展会上，Bose 第一次展出了这款眼镜的样机，凭借着「太阳镜+蓝牙耳机+语音 AR」的新颖概念成功出圈。

产品 #2：Mutrics 太阳镜

Mutrics 太阳镜最早亮相于 2019 年的 CES，其核心团队来自于 AAC。产品通过特殊的音腔+双微型扬声器模块化设计，实现了近场环绕立体声效果，并支持 Siri 和 Google Assistant。

产品 #3：Gentle Monster x 华为 Eyewear

Eyewear 由华为和 Gentle Monster 联合出品，机身完全没有物理按键，眼镜内置了触控板和传感器，支持触控交互，可监测用户的佩戴状态。

更多眼镜：Echo Frames、骨传导眼镜等

除了上述三款产品外，上月底，亚马逊也推出了 Echo Frames 智能眼镜。该眼镜用更加通用的平镜/光学眼镜的外观设计，用户可以直接用语音唤醒 Alexa。

另外，市面上还有一类用了骨传导技术的音频智能眼镜，如我们此前介绍过的海外众筹明星产品 Vue。不过，由于骨传导技术固有的弊端，这一品类暂时并没有太典型的案例。

Part 2智能眼镜横比

#1 可穿戴性：华为 Eyewear＞Mutrics＞Bose Frames

对于要上脸的眼镜来说，好看最重要。而在这三款眼镜中，背靠 Gentle Monster 的华为 Eyewear，时尚得不像个电子产品。

从外观上看，智能眼镜与普通眼镜最大的区别是「大粗腿」由于眼镜的扬声器、开关、电子以及其他模组都被放在了两侧镜腿上，智能眼镜的镜腿都较普通眼镜要大一圈。

而为了降低「粗腿」带来的不和谐感，我们可以看到，当前的智能眼镜大多用了大框板材的边框设计。

从左到右：华为 Eyewear、Mutrics、Bose Frames

华为 Eyewear 用了 Gentle Monster 非常典型的镜框设计，镜腿纤细修长，机身上的物理按键和充电口也被触控板和无线充电取代，唯一的扬声器开孔也被隐藏在了镜腿后侧下方的位置，且开孔非常小用我们办公室**姐的话来说，「就冲 Gentle Monster 的镜框设计，我就可以掏钱了」。

华为 Eyewear

华为 Eyewear 镜腿两侧镜腿各有一块触控板，右侧可以用来播放/接听电话，左侧则可以唤醒华为手机上的语音助手。值得注意的是，触控板虽然精致，但代价是在一定程度上降低了操作的准确度在刚上手阶段，每次有电话进来，我都要摸半天才能成功接通。

华为 Eyewear 镜腿设计

类似的还有 Eyewear 的充电盒，好看是好看，便携性非常糟糕。

华为 Eyewear 的充电盒

相比较之下，Bose Frames 和 Mutrics 不仅眼镜腿粗很多，并且按键、充电口的等都直接裸露在外面，电子产品的气息还是非常明显。尤其是 Bose Frames由于材质问题，Bose Frames 整机的塑料感非常明显，强光下甚至还可以明显看到内部的电路走线。

在强光下可以清晰看到 Bose Frames 眼镜内部的电线

Bose Frames 右侧镜腿下方的金属按钮负责全部物理交互关机状态下按一下开机、开机状态下按一下播放、按两下切歌、长按唤醒手机语音助手。就个人体验而言，这个物理按键触感并不舒服，另外，音量调整还是需要在手机上操作。

Bose Frames 镜腿上的充电口格外显眼

与上面两款眼镜相比，Mutrics 太阳镜的造型是最夸张的Mutrics 太阳镜用了更加张扬炫彩膜的镜片，以及更大的方形镜框，使得整机的视觉效果非常和谐，上脸效果也很酷。

Mutrics 太阳镜亚洲版，除了黑色外还有白、橙两种颜色

但Mutrics 太阳镜的操作比上述两款产品直接了很多。Mutrics 太阳镜的右镜腿上的三个按键呈「 O 一 一」状排开，单击「 O 」接听/切歌、长按开关机、另外这一按键还可以用来唤醒 Siri 和 Google Assistant，「一 一」则为音量键。

Mutrics 太阳镜镜腿

重量方面，这几款眼镜重量控制在了 50g 以内，其中，Bose Frames 45g，华为 Eyewear 45.6g，Mutrics 太阳镜重量 50g。若不是长时间佩戴，这个重量基本在可接受范围内。作为参照，我们随机搜索了暴龙、Gentle Monster 等品牌在 2019 年上新的几款板材太阳镜，重量基本都在 30-40g 之间。

#2 可听性：Bose Frames＞Mutrics＞华为 Eyewear

智能眼镜带来了一种非常奇妙的开放式环绕立体声体验，其中 Bose Frames 最舒服，华为 Eyewear 就像白开水。

由于功能相似，很多人都会把智能眼镜与蓝牙耳机进行类比，但如果体验过智能眼镜，你就会知道，智能眼镜的音乐体验完全不同于蓝牙耳机智能眼镜所带来的是一种非常奇妙的开放式环绕立体声，是一种更接近家庭音响的音乐体验。

这种奇妙的音乐体验，来自智能眼镜特有的扬声器结构。Bose Frames、华为 Eyewear 和 Mutrics 基本都用了侧出的发声结构扬声器放在镜腿中间部位、对准太阳穴靠后位置，而扬声器开孔则开在了镜腿侧后方的位置，这种结构可以既可以让声音形成指向性波束，让声音准备传递到佩戴者耳中，减少声音外漏，同时实现环绕立体声的效果。

Bose Frames 扬声器

另外，由于镜腿两侧的元器件不同，眼镜两侧镜腿的声腔结构可能会存在细微的差距，容易导致两侧声音失衡。为此，Mutrics 在狭小的镜腿内为扬声器预留了独立腔体。

Mutrics 扬声器结构

就我手头上的这三款眼镜来说，这三款眼镜基本都可以实现上述的开放式环绕立体声，但整体的低频表现都比较弱。

Bose Frames 整体的音乐体验是最舒服的，细节表现也更为细腻。而 Mutrics 由于用了独立音腔设计，双耳的平衡会更好一些，但在播放鼓点相对密集的音乐时声音后期处理的感觉比较明显。相比之下，华为 Eyewear 声场更靠后，且音量偏小，音质十分平淡。

华为 Eyewear 扬声器结构#2 私密性：Mutrics＞Bose Frames＞华为 Eyewear

比起音质等玄学问题，音频智能眼镜更重要的是音量与漏音的平衡。三者相比，Mutrics 综合表现最优，华为漏音很严重。

开放式扬声器听感虽然舒服，但却不可避免漏音问题。然而，作为一款个人化音频设备，如果眼镜的漏音问题过于严重，音频智能眼镜的实用价值也会大打折扣。

以华为 Eyewear 为例，在产品颜值和可穿戴性的评选中，华为 Eyewear 凭借着 Gentle Monster 时尚的外观设计，成为了我司**姐心目中的第一名，然而这款产品却始终不是大家出街使用的首选，原因很简单，华为 Eyewear 的听音体验并不好华为 Eyewear 音量明显偏小，但漏音却相当严重。

尤其是在户外行走时，华为 Eyewear 在户外行走，我至少需要将眼镜音量调到 80% 才可以听清音乐的声音，但这种音量并不足以让我真的享受音乐；而在室内接打电话时，这个音量可以让整个办公室的人都听到我的通话内容。

相比之下，Mutrics 在音量和漏音方面的平衡表现就非常不错。室内场景，30% 的系统音量便可以让自己清晰地听到音乐，50% 以下的系统音量基本都不要担心周边的人听到声音；而在室外场景中，有了环境音的掩盖，80% 的系统音量依然保持较好的私密性。

Bose Frames 在室外场景中，70%~80% 的系统音量也基本可以听得清和不打扰这两个问题上会达到一种相对平衡的状态。

#4 智能化：眼镜上的 Jarvis 还有点青涩，但未来可期

在智能化体验这件事情上，音频智能眼镜所能提供的服务与当前的耳机并无太大的差别，都是通过触发手机上的 AI 助手来获取信息和服务。

其中，华为 Eyewear 深度捆绑华为 EMUI 系统，支持华为小艺；Bose 和 Mutrics 则都支持 Google Assistant 和 Siri 两大语音助手。

华为 Eyewear 双击左侧镜腿可以唤醒小艺

在此基础上，Bose Frames 还承载了 Bose 在 AR 领域的野心和探索基于眼镜内的传感器，以及手机这个移动计算平台， Bose AR 平台还可以为用户带来纯语音的地理位置服务。

Bose AR

Mutrics 则支持了 Google Translation、Text to Speech、Track Activities 等第三方应用。

Part 3当下与未来

#1：音频智能眼镜轻装上阵，更容易敲开了消费市场的大门

在智能可穿戴这一赛道上，智能眼镜一直都是一个非常特别的产品。

2012 年，Google Glass 开启了智能可穿戴产品的元年，并在此后 7 年中集齐了 Google、微软、Intel、亚马逊等多家巨头，承载了我们对下一个计算终端的期待。然而，7 年来，智能手环、智能手表、智能耳机等可穿戴品类出现了一个又一个的爆品，但智能眼镜却始终在消费市场的大门外徘徊。

直到 Bose Frames 们的出现删减了视觉交互功能的音频智能眼镜们，以一种更加轻量化的方式走进了我们的生活中，为传统眼镜带来了全新的体验和价值，为用户带来了第三种随行听音体验，也为随行 AI 开辟了一个全新的入口。

这种转变让我们看到了智能眼镜走进消费市场的可能，这种转变让我们格外地兴奋。

#2：高度个人化的智能眼镜，很难像 AirPods 一样一款产品卖到爆

同样作为智能可穿戴产品，与手环、手表、耳机等产品相比，智能眼镜最大的不同是，智能眼镜始终是一款「看脸」的产品，其可穿戴性、个性化程度都要远远高于前面三者。换句话说，智能眼镜要像 AirPods 那样一款产品卖到爆的可能性并不高。

举个简单的例子，即便像 Bose Frames、华为 Eyewear 等产品都提供了多种型号和款式的镜框选择，但受限于眼镜镜框的宽度、镜腿的长度，依然会有很多小脸星人无缘这些产品。

就如我们会更习惯在门店里验光、试戴、再购买眼镜一样，智能眼镜也需要经历这样的一套流程。或许在未来，我们在 Gentle Monster 等眼镜店买买买的可能性，要远远大于在华为等智能硬件的店铺。

#3：太阳镜会限制使用场景，智能眼镜的下一步是日常佩戴

由于使用频率的问题，用户对太阳的重量和体积的宽容度会更高；同时，相对嘈杂的室外对对声音的私密性的要求也相对低一点。也正因此，当前的智能眼镜多以太阳镜为主。

但就像我们不会在家里戴个太阳镜做饭一样，太阳镜会限制智能眼镜的使用场景。智能眼镜想成为 TWS 那样的大众消费硬件，太阳镜的使用场景是不够的。

不过，随着整个技术链条和供应链的成熟，这个问题正在得到解决。我们可以看到，华为 Eyewear、Echo Frames、Mutrics 等眼镜均提供了通用性更强的光学眼镜的选择，Echo Frames 重量更是只有 31g，非常接近我们日常使用的眼镜。

在早前的访中，Mutrics 表示，他们正在研发的第三代产品用了全新的发声单元，使得眼镜的体积和重量均与我们日常佩戴的近视眼镜无异。

如前文所说的，智能眼镜是一个被「寄予厚望」的智能可穿戴品类，其用户基础更广泛、产品交互优势更大。或许当前的音频智能眼镜还没有发挥出智能眼镜的最大价值，但我们依然期待着这样一个产品的成长，以及在未来这一品类为我们生活带来的改变。（文/深圳湾）

蓝牙眼镜有什么功能？

可以。

打开 Bose Connect 应用程序，返回到“查找我的耳机”。在这里，您会在地图上看见您目前的位置，以及使用移动设备和耳机的最后一个已知位置 导航回最后一个已知位置 如果您在蓝牙范围内，而且耳机仍然有电，您可以使用发声按钮通过耳机播放声音。

这款Bose智能音频眼镜，又称无线蓝牙耳机，视听兼具，自带BGM，Bose 是最早提出把耳机装进眼镜里这一大胆创意并用科技产品实现的音频厂商。

蓝牙眼镜干什么用的

现在市面上绝大多数的蓝牙眼镜，其实是给眼镜增加了听音的功能，把眼镜和耳机结合在一起，让看和听同时进行且互不影响。要是楼主平时也像我一样，很依赖耳机，可以试试用蓝牙眼镜这种新的听音方式，具体的功能就拿我现在用的Bose蓝牙眼镜来说吧。

我喜欢听流行音乐，平时出门还爱戴墨镜，Bose蓝牙眼镜就正好成了我的菜。它首先是款时尚墨镜，出门遮阳护眼是最基本的，而且是个百搭的造型，无论男女，不管什么风格，都适合。然后是核心的听音功能，戴着它可以听歌、接打电话等，原理是在Bose蓝牙眼镜的镜腿位置塞入了微型的扬声器和麦克风，并且出音的方向刚好直达耳朵。这样的听音方式看着好像是开放式的，其实用过就知道，镜腿发出的声音只有自己听见，旁边的人是听不到的。也就是有耳机的隐蔽性，却不用像耳机那样塞在耳朵里。

特别想说的是打电话的功能，戴着Bose蓝牙眼镜打电话有种很酷的体验，还很隐蔽，按一下眼镜腿下面的按钮就接通了，外人看还以为我只是扶一下眼镜呢。而且不拿手机、不戴耳机，莫名的凭空说话，让周围的人看的一脸懵，但对自己而言，是很棒的通话体验呢~

bose市场份额

蓝牙眼镜与普通眼镜的区别是，它可以通过蓝牙连接智能手机，在眼镜上实现部分手机功能。最常用的就是听歌功能，也就是说蓝牙眼镜是不戴在耳朵里的耳机，当然不只是听歌，手机里能听的东西都可以通过蓝牙眼镜传到耳朵里。这是一种新的听音方式，像我用蓝牙眼镜就是开车时的听音需要。

因为工作原因，经常驾驶在外，以前驾驶时听音乐、听导航都是功放，当车里有其他人时就会被打扰到，戴耳机又容易听不到外面声音，就买了副蓝牙眼镜。选的是Bose家的蓝牙眼镜，以前知道它家降噪耳机做的不错，蓝牙眼镜是耳机的变形，应该也不错。事实也如此，Bose的蓝牙眼镜挺好用的，它是墨镜和耳机的结合，耳机的扬声器在墨镜腿里，对准耳朵处，有发声就传到耳朵里了。因此，戴着它开车既遮光保证视觉，又能“隐蔽”的听音乐、听导航，不打扰车里的其他人。并且开车时还能方便的接电话，抬手按一下Bose蓝牙眼镜右镜腿下的实体按键，就接通了手机上打进来的电话，微信语音通话也可以，接通后直接说话，通过蓝牙眼镜腿里的麦克风传输声音，很棒的驾驶通话体验。

汽车本是个不适合听音乐的环境，但Bose却把它转变为移动的音乐厅

01总销量11.82万副，同比下降20%

根据潮电智库统计，2022年Q2全球音频眼镜总销量11.82万副，同比下降20%，环比增长14%。按照历史数据以及“金九银十”的传统消费旺季来看，2022年Q3全球音频眼镜市场将突破30万副，呈上升趋势。

潮电智库认为，随着全球疫情得到有效的控制，经济活动逐步复苏，消费需求升级将推动音频眼镜市场的进一步增长，为消费电子行业提供增长动力，未来市场规模空间增长大。

02地区占比：中国的市场份额进一步提升

据潮电智库分析，2022年Q2全球音频眼镜出货量主要来自中国、美国、欧洲等三个地区。其中，中国以71%的市场份额排名第一。美国、欧洲分别占比14%和2%。

与2021年Q1相比，除中国地区市场份额得到进一步提升外，美国、欧洲和其他地区的市场份额都在出现不同程度的下降。其中，变化最大的是美国和欧洲地区，市场份额均缩小5%。

03品牌TOP5销量：Amazon表现亮眼

2022年Q2季度，排名前五的分别是华为、Bose、Amazon、Razer、Noise五大品牌。值得注意的是，前三大品牌市场占比高达近70%，市场集中度高。其中，仅华为品牌占比就达到43.56%。

从Q2的数据来看，华为、Bose、Razer等三大品牌市场份额均出现不同程度的下降。变化最大的是Bose、Razer，同比下降幅度超过50%。

与之形成鲜明对比的是Amazon，该品牌在Q2季度中市场份额是5.34%，同比增长超过210%，表现相当亮眼。据了解，Amazon于2019年推出其下首款智能眼镜EchoFrames，2020年发布 EchoFrames 二代，这意味着，Amazon涉及智能眼镜市场尚不足5年。

文/摄影?|?阮锦程

作为一个在航旅纵横上可以打败99.9%的出差狗，我们的生活和工作都离不开Bose这个品牌。

凯迪拉克、英菲尼迪、保时捷......我们试驾的许多豪华车型都有Bose的身影。出差在酒店，一个轻巧Bose?SoundLink?mini?蓝牙扬声器赶走了写稿的疲劳。

Amar?G.?Bose博士

但对我来说最有意义的，就是要感谢Bose发明了消噪耳机，在长年的出差飞行中保护我的听力。在上世纪70年代，在横跨大西洋的航班上，Bose?博士对受到飞行噪音干扰的耳机产生兴趣。于是他在8小时的飞行中，完成了消噪技术初期的使用算法。

18年Bose始创消噪技术，从此消噪耳机的时代由此拉开序幕。

如今Bose的消噪技术不仅在耳机产品，也在汽车上大放光芒。例如我们非常熟悉的主动降噪技术（ANC），正是在2010由Bose引入车舱。ANC是Bose?42年来在声学和消噪领域的研究成就，它能神奇地控制车舱内的引擎谐波噪音，又不损失汽车理想的引擎声学特性。

在进入消费电子以及汽车音响之前，Bose已经是家用、专业音响领导者。

1968年，第一款奠定Bose?行业地位的901?殿堂级扬声器问世。901扬声器突破性的产品概念由Bose?博士亲自提出，用直射/反射式扬声器技术，让它呈现了音乐会现场演出般的开阔音场。

而此后12年Bose推出第一个专业产品Bose?800，促成了专业产品事业部的诞生，也标志着Bose?正式进入专业音响领域。1992年，Bose在大扬声器占主流的时代，率先创新性地开发小型扬声器。而文章开头提到Bose?SoundLink?mini?蓝牙扬声器，正是小型扬声器在消费电子领域的杰作。

凯迪拉克CT6配备Bose?Panaray音响系统

认识Bose汽车音响，还是在十几年前一场凯迪拉克的新车发布会上。当时凯迪拉克的工程师把车上Bose小扬声器放在伪装的大型外壳后面播放，最后当真相被揭开的时候，现场所有人都心悦诚服。而这一招，正是仿效1992年Bose在推广小型扬声器的现场布置。

许多人都问到：为什么Bose的汽车音响效果如此完美，但许多后市场改装音响，再大功率的扬声器都不如Bose原车小扬声器？

1982年，已经有专业音响成名的Bose正式进军高级汽车音响市场。区别于传统汽车音响或后市场改装系统，Bose?打造了全球首套原厂定制安装高级音响系统。专为每一款车型进行特别设计和调音，并在原厂进行安装。

这一革命性创举，也大大推动了汽车音响技术的发展，使汽车从代步工具变为移动的音乐厅。而当年凯迪拉克?Seville?成为首款合作车型。

汽车媒体熟悉的画面，Bose与F1汉密尔顿

不仅是为每一款车型定制，Bose从那时开始就致力于汽车专利扬声器的设计，先进的功率放大器和数字信号处理技术的研发，以及Bose独有的汽车音响设计分析工具和车内声音环境控制技术。例如后来著名的AudioPilot?噪音补偿技术的诞生。

AudioPilot?噪音补偿技术

1998年，Bose研发成功AudioPilot?噪音补偿技术，这种突破性的噪音补偿技术通过监测车内噪音，智能调整音乐的音量以降低噪音对音乐聆听的影响。有了AudioPilot?技术，无论你的车辆行驶在夜晚安静的小区，还是噪声很大高速公路上，都能听到稳定一致的音乐。

2020?BOSE音频创新体验会在上海举办

带着以上种种对Bose技术的敬佩，还有对新一年Bose最新技术和产品的期待，我们走进了2020?BOSE音频创新体验会。9月23日-25日，2020?BOSE音频创新体验会在上海举办，现场展示了其在消费电子、专业音响和汽车音响领域的最新产品和科技成果。

现场不仅能体验到最新的Bose消费电子产品以及专业音响，还带来了三款2020中国车市当红的新车，它们都搭载了Bose汽车音响系统。

保时捷纯电动跑车Taycan

保时捷首款纯电动跑车?Taycan，搭载Bose?5.1环绕声音响系统。作为超豪华品牌，保时捷对音响的效果要求很高。但另一方面，对空间和车重要求非常严格的纯电动跑车，对音响系统的轻量化提出了挑战。

Bose工程师在现场用iPad上的一款AR软件先是为我们展示这套为Taycan量身定制音响系统，14只轻巧但性能强大的扬声器被巧妙地布置于车舱。

搭配一台高效数字功放和多项Bose先进的数字信号处理技术，例如AudioPilot?噪音补偿技术和SoundTrue音源修复技术，这套Bose音响系统无需过多能耗即可在任意音量大小情况下提供卓越的声音清晰度和自然逼真的音效。

对于携手近20年的全球品牌合作伙伴保时捷，?Bose除了为其打造音乐厅级别的音响系统之外，还联袂为消费者提供更前卫的互动体验。现场除展示保时捷Taycan的Bose音响系统外，还有一台保时捷赛车模拟器，戴上Bose耳机，可享受沉浸式的电子竞技。

红旗H9

Bose与汽车品牌的合作，不仅是与凯迪拉克、英菲尼迪、保时捷、奥迪等豪华品牌，在2020?BOSE音频创新体验会现场，我们还看到了国产豪车——红旗H9，它搭载了一套Bose?Centerpoint环绕声音响系统。

这套音响系统根据红旗H9车舱声学环境量身定制，配以12只扬声器。现场Bose工程师介绍提到，H9的车身材料做得非常扎实，这让他们在设计音响时提供了极大的方便。

坐在这样的顶级国车上，最适合就是欣赏中国古典音乐。那种环绕感觉非常自然，有种天人合一的感觉，声场很宽。我们试听蔡琴、加州旅馆等经典音乐，Bose音响系统让每一种乐器的方位都可以清晰辨识，加州旅馆里的吉它声音，令人仿佛置身于现场。

现场还展示了一辆搭载Bose高级音响系统的“国潮MPV”荣威iMAX8。

荣威iMAX8

荣威iMAX8是荣威首款科技豪华MPV，Bose为其定制了一套11只高性能扬声器的音响系统，Bose工程师从汽车设计之初，就参与开发量身定制。其最难的地方就是平衡每个座椅的声场表现。

现场试听蔡琴，音乐响起来时里面独特的响指都听得清清楚楚，声像位置很清楚。Bose工程师解释说他们根据其三排座椅的车舱声学环境，反复测试确认最佳的扬声器布局，并为此进行了数百小时的深度调音。

2020?BOSE音频创新体验会现场，Bose还发布了以Bose消噪耳塞和Bose无线耳塞领衔的多款重磅消费电子新品。

售价2299?元的Bose首款消噪耳塞发布

回想多年前我们开始在飞机上使用Bose消噪耳机，当时的技术的限制体积比较大。而在2020年的体验现场，不断创新的Bose竟然推出全新真无线消噪耳塞，将拥有11级智能消噪、轻便舒适与无懈可击的出色音质，以触控的方式集合在小小的入耳式耳机上。

售价1399元的无线耳塞有三种颜色选择

现场Bose还带来了一款无线耳塞。它体积小巧佩戴舒适，各使用场景均能保持稳定，特别是运动场景都能获得饱满、均衡的音质。

Bose一直给我们非常专业沉稳的形象，但其实它也有非常创新的一面。在2020?BOSE音频创新体验会上，Bose正式发布两款全新智能音频眼镜。创新性地将太阳眼镜的时尚感与耳机的实用功能集合在一款穿戴设备之中。

两个镜腿上隐蔽地嵌入了极其纤薄的Bose微型声学系统，不到50克的重量，甚至完全感觉不到它们的存在。Bose向我们介绍，智能音频眼镜不限于太阳镜，也可以选择近视镜片。那样我是不是可以换眼镜了？

回顾历史，如今种种神奇的声学创新技术，都源于1964年。因为那一年，美国麻省理工学院电气学工程教授Amar?G.?Bose博士创建Bose公司。而在童年时代的Amar?G.?Bose博士，已经对电子产品产生痴迷，他喜欢拆解、探究电子产品的工作原理。

当年Amar?G.?Bose博士凭借以声学改变世界的抱负和多项专利创立了?Bose?公司，而在此后的50余年里，Bose公司在音频领域深耕，秉承对尖端声学表现的不懈追求，不断推出众多创新技术。

Bose在用心做好每一件产品，它也不知不觉地改变了人们的生活。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。